Gus Bertolo

Ahora que vivo y trabajo en Bcn uso el Bicing cada día. Básicamente es un servicio de transporte del ayuntamiento que permite coger una biciclieta en cualquiera de las muchas estaciones que hay por la ciudad, y dejarla en otra. Todo de manera automática, sin personas por medio.

La idea me parece genial, pero hay un montón de cosas que a veces tocan las narices cuando te topas con ellas.

Contras:

• Problemas mecánicos: A veces tienes que dejar hasta 5 bicis antes de dar con una que funcione bien. Este es el “protocolo de comprobaciones” que hago antes de pillar una bicicleta:
  • Compruebo que frena bien (tanto si no frena como si el freno está siempre funcionando)
  • Si tiene las ruedas bien hinchadas
  • Si el sillín está bien fijo
  • Si el cambio de marchas funciona
  • Si la rueda también gira al girar el manillar (sí… eso también)
  • Si la cadena esta bien puesta
• A veces encontrar un sitio donde dejar la bicicleta puede ser un auténtico drama ya que las estaciones están repletas de bicicletas e incluso con fila de gente esperando a que venga alguien para llevarse una y dejar un sitio libre.
• También puede darse que no haya bicicletas libres para coger. Por lo general en la parte alta de Barcelona esta vacio de bicicletas y en la parte del mar hay más (esto parece lógico, aunque tienen a gente que lleva bicis de las estaciones llenas a las vacias)

Pros:

• Puedes coger la bici y dejarla en cualquier sitio, así que no tienes que ir cargado con ella.
• Es super barato: 24€ al año y 30 céntimos por cada 30 minutos extras pasados los primeros 30, que son gratis.
• Moverse por Barcelona en bici es muy cómodo y rápido.
• Se hace algo de “deporte”

En definitiva este sistema me parece una idea genial, pero creo que todavía tienen que pulir un montón de cosas para que sea fiable.

La duda que tengo es si, al ser un sistema automático que se gestiona desde un servicio central, se monitoriza y analiza todo este tipo de cosas molestas con tal de obtener información y mejorar el servicio. Cosas que podrían medir:

• Bicis que se devuelven al momento (y saber que posiblemente tienen problemas mecánicos).
• Estaciones con mayor número de bicis cogidas y dejadas por hora (para mejorar el sistema de traslado).
• Rutas que se hacen (para mejorar e implementar carriles bici o para preveer donde hacen falta más estaciones)
• Histórico de los usuarios (esto sería a modo de curiosidad, para que los usuarios pudiéramos ver en la web nuestras rutas, Km hechos, etc…)

Cualquier métrica que se pueda guardar de cualquier sistema de un modo sencillo, por “chorra” que parezca se debe guardar. Otra cuestión es si después se analizan y se usan los resultados.